วิธีการติดตั้งระบบ AIS คลาส A

จะติดตั้งระบบ AIS คลาส A ได้อย่างไร?

การติดตั้งระบบ AIS คลาส A บนเรือเป็นขั้นตอนสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าปลอดภัยและปฏิบัติตามกฎระเบียบทางทะเล ระบบ Class A AIS ให้ความสามารถในการติดตามเรือแบบเรียลไทม์และความสามารถในการสื่อสารทำให้เรือสามารถแลกเปลี่ยนข้อมูลที่สำคัญเช่นตำแหน่งความเร็วและสถานะการนำทางกับเรือและสถานีชายฝั่งอื่น ๆ ในบริเวณใกล้เคียง
นี่คือขั้นตอนในการติดตั้งระบบ AIS คลาส A บนเรือของคุณ:
1. เลือกด้านขวาระบบ AIS Class A: ก่อนที่จะซื้อระบบ AIS Class A ให้ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานและกฎระเบียบระหว่างประเทศเช่น SOLAS (ความปลอดภัยของ Sea at Sea) และเหมาะสำหรับขนาดและประเภทของเรือของคุณ

2. ติดตั้งตัวรับส่งสัญญาณ AIS: ตัวรับส่งสัญญาณ AIS เป็นองค์ประกอบหลักของระบบ AIS Class A และรับผิดชอบในการส่งและรับข้อมูล AIS ติดตั้งตัวรับส่งสัญญาณในสถานที่ที่มีเส้นสายตาที่ชัดเจนเพื่อเพิ่มความแรงของสัญญาณ

3. เชื่อมต่อตัวรับส่งสัญญาณ AIS กับ GPS ของเรือและระบบนำทางอื่น ๆ : เพื่อให้แน่ใจว่าการกำหนดตำแหน่งและการส่งข้อมูลที่ถูกต้องเชื่อมต่อตัวรับส่งสัญญาณ AIS กับตัวรับสัญญาณ GPS ของเรือและระบบนำทางอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง

4. ติดตั้งเสาอากาศ AIS: เสาอากาศ AIS ใช้ในการส่งและรับสัญญาณข้อมูล AIS ติดตั้งเสาอากาศ AIS ที่ตำแหน่งที่เหมาะสมบนเรือเช่นเสากระโดงหรือโครงสร้างเหนือกว่าเพื่อให้แน่ใจว่าการรับสัญญาณที่ดีที่สุด

การเลือกเสาอากาศและการติดตั้ง VHF ควรให้ความสนใจกับเรื่องต่อไปนี้:
①. ควรเลือกเสาอากาศ Omni-directional แนวตั้ง VHF
②. เสาอากาศ AIS VHF ควรติดตั้งในตำแหน่งแนวตั้งในระนาบแนวนอนควรอยู่ไกลที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้จากวัตถุนำไฟฟ้าระยะทางไม่น้อยกว่า 0 5 ม. ดังแสดงในรูปด้านขวา เสาอากาศไม่ควรอยู่ใกล้กับวัตถุแนวตั้งขนาดใหญ่พยายามรักษามุมมอง 360 องศาของมุมมองที่ไม่มีสิ่งกีดขวางหากเป็นไปได้ควรอยู่ในตำแหน่งที่สูงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และพยายามอยู่ห่างจากเสาอากาศอื่น ๆ
③. ควรติดตั้งเสาอากาศ AIS VHF โดยตรงหรือต่ำกว่าเสาอากาศ VHF radiotelephone ดั้งเดิมและระยะทางแนวตั้งอย่างน้อยมากกว่า 3M ดังแสดงในรูปด้านขวา
④. เสาอากาศ AIS VHF ควรอยู่ไกลที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้จากแหล่งกำเนิดพลังงานสูงเช่นเรดาร์และเสาอากาศที่ส่งสัญญาณวิทยุอื่น ๆ เป็นการดีที่สุดที่จะทิ้งไว้มากกว่า 3 เมตรและหลีกเลี่ยงพื้นที่รังสี หากติดตั้งควบคู่ไปกับเสาอากาศ VHF อื่น ๆ จะต้องอยู่ห่างจากเสาอากาศ VHF อย่างน้อย 10 เมตรตามที่แสดงในรูปต่อไปนี้
⑤. สายเคเบิลเสาอากาศ VHF ควรสั้นที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อลดการสูญเสียสัญญาณ ควรใช้สายเคเบิลโคแอกเซียลที่มีคุณภาพสูงที่เหมาะสมสำหรับตำแหน่งการติดตั้ง สายเสาอากาศควรติดตั้งในช่องสัญญาณการจัดตำแหน่งสัญญาณแยกต่างหากและห่างจากสายไฟไม่น้อยกว่า 10 ซม. ข้อต่อเคเบิลให้ความสนใจกับการบำบัดกันน้ำ

โปรดให้ความสนใจกับหลาย ๆ จุดเมื่อเลือกตำแหน่งของการติดตั้งเสาอากาศ GNSS:
①. ตำแหน่งที่เลือกควรหลีกเลี่ยงเรดาร์เนื่องจากรังสีคลื่นเรดาร์สามารถสร้างความเสียหายหรือส่งผลกระทบต่อการรับสัญญาณดาวเทียม
②. ไม่มีอุปสรรคในการมองเห็นด้วยดาวเทียม อุปสรรคในแนวสายตา (เช่นเสากระโดง ฯลฯ ) จะปิดกั้นการรับสัญญาณหรือขยายเวลาการค้นหาดาวเทียม
③. ยิ่งตำแหน่งการติดตั้งที่สูงขึ้นในมือข้างหนึ่งก็จะดีขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงการอุดตันในทางกลับกันเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำทะเลสาดน้ำย้อมด้วยน้ำเพื่อส่งผลกระทบต่อการรับ
④. ข้อต่อเคเบิลให้ความสนใจกับการบำบัดกันน้ำ

5. เปิดระบบ AIS: เชื่อมต่อระบบ AIS เข้ากับแหล่งจ่ายไฟของเรือและเปิดระบบเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานที่เหมาะสม ทำตามคำแนะนำของผู้ผลิตเพื่อเพิ่มพลังให้กับระบบ AIS และกำหนดค่าการตั้งค่า

6. กำหนดค่าระบบ AIS: ตั้งค่าระบบ AIS ตามคำแนะนำของผู้ผลิตรวมถึงการป้อนหมายเลข MMSI ของเรือสายเรียกและข้อมูลอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง กำหนดค่าระบบ AIS เพื่อส่งและรับข้อมูลในช่วงเวลาที่เหมาะสม

7. ทดสอบระบบ AIS: ก่อนตั้งค่าการแล่นเรือให้ทำการทดสอบอย่างละเอียดของระบบ AIS เพื่อให้แน่ใจว่าทำงานได้อย่างถูกต้อง ทดสอบความสามารถของตัวรับส่งสัญญาณ AIS ในการส่งและรับข้อมูลตรวจสอบความแรงของสัญญาณของเสาอากาศ AIS และตรวจสอบว่าระบบ AIS นั้นเชื่อมต่ออย่างถูกต้องกับระบบนำทางของเรือ

8. ลงทะเบียนระบบ AIS: ลงทะเบียนระบบ AIS กับหน่วยงานที่เหมาะสมเพื่อให้สอดคล้องกับข้อกำหนดด้านกฎระเบียบ รับหมายเลขประจำตัวบริการมือถือทางทะเล (MMSI) สำหรับเรือและตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้รับการตั้งโปรแกรมไว้ในระบบ AIS

โดยทำตามขั้นตอนเหล่านี้คุณสามารถติดตั้งระบบ AIS Class A บนเรือของคุณได้สำเร็จและใช้ประโยชน์จากประโยชน์ด้านความปลอดภัยและการสื่อสารที่เทคโนโลยี AIS มอบให้ อย่าลืมดูแลและปรับปรุงระบบ AIS ของคุณเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าการปฏิบัติตามและประสิทธิผลอย่างต่อเนื่องในการเพิ่มความปลอดภัยทางทะเล